• Transition Tracks 1, 2 et 3 visent améliorer l’efficacité énergétique et optimiser la flexibilité du réseau en équilibrant l’offre et la demande dynamiquement, en utilisant des batteries de deuxième vie et le stockage V2G pour permettre la production d’énergie renouvelable et le déploiement des e-cars et e-bus.
• Transtion Track 4 soutient cela par le partage de données, une architecture commune, l’utilisation de normes et des pratiques de gouvernance accélérant l’innovation, la normalisation et la mise en œuvre d’applications intelligentes abordables.
• Transition Track 5 intègre l’engagement et la co-création interdisciplinaires des citoyens dans les tracks 1 à 4, en reliant les besoins des utilisateurs finaux avec ceux des autres parties prenantes, pour soutenir davantage les modèles d’affaires innovants.

Les impacts attendus d’IRIS sont un écosystème d’innovation ouvert qui motive les citoyens à agir comme des prosommateurs ; une planification urbaine et une gouvernance plus efficaces des solutions intégrées ; l’exploitation de modèles commerciaux innovants validés basés sur une collaboration multipartite ; des services d’énergie et de mobilité plus stables, plus sûrs et plus abordables pour les citoyens, avec une qualité de l’air améliorée.